【Tomica No.5】トヨタ　ソアラ2800GT【じっくり観察】

みなさま　こんにちは

　本日、記録に残しておきたいミニカーは、1981年登場、タカラトミーのトミカNo.5「トヨタ　ソアラ２８００GT 」です。全車6気筒エンジン(DOHC)を搭載し、高級パーソナルクーペとしての地位を築きました。残念ながら2021年現在、初代ソアラを街で見かけることは滅多にありませんね。

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ミニカー本体

　赤箱トミカ(通常版)ではシルバーが採用されています。実車ではトヨタ初採用のスーパーホワイトが購買層の憧れだったようですね。ナンバープレートにはフロント、リア共に「4951」と書かれています。内装にはマニュアルと思しきシフトノブ。2800ccの５MT、FR、今から考えるとアツい車です。また、裏側の再現性がスゴいんです!立体的なトランスミッション、プロペラ、デフ、更にはエキゾースト系は触媒コンバーターのプロテクターまで再現されているではないですか。
　約11年間販売され、1992年にソアラ(3代目)へとバトンタッチしています。ソアラ(2代目)は赤箱では実現されておらず、トミカプレミアムに登場するのみです。

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ギミック

モデル

　モデルとなっているのは初代ソアラ(1981-1986)。日本におけるラグジュアリークーペというジャンルを確立した車とも言えそうです。当時の最先端技術を多数注ぎ込まれ登場ししました。2800GTは170PSの直6エンジン5M-GEUを搭載しています。

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