【Tomica No.15】ハマー H2【じっくり観察】

みなさま　こんにちは

　本日、記録に残しておきたいミニカーは、2007年登場、タカラトミーのトミカNo.15「ハマー H2」になります。こちらのモデルとなっているのは2002年登場のH2。H1とは異なりシボレー・タホをベースに作成されたモデルで軍用車との関連が無くSUVテイストの強いモデルです。

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ミニカー本体

　ミニカーのカラーリングは、黒色。ブラックでしょうか。各所で国内基準を満たしていませんのでアメリカ仕様そのまま並行輸入されたモデルのようです。

　フロントフェイスは黒に映えるシルバーのグリル。ウインカーもしっかりオレンジに塗装されていますね。独特のボンネットも前から確認できます。６L級の大型エンジンが格納されていますが、ボンネットは比較的短めに感じます。

　側面からもその大きさを感じます。タイヤもトミカの中では大変大きいサイズがはめられています。ドア前方にはH2のロゴ、ルーフにはバーも装備されていますね。リアのウインカーは赤ですね、トミカ車検は通るんでしょう。その代わりにドアミラーが無いですもんね。

　リアビューにはタイヤはなく室内に設置されているそうです(トミカには車内にも無いですが）。ルーフ上のテールライトは塗装されていませんが、赤いルーフマーカーが３つ再現されています。バンパーにHUMMERと記載されていますね。貫禄十分です。

　窓から車内をのぞきます。アメ車なので左ハンドルですね。センターパネルに見える2つのコブはエアコンの吹出口、なにもかもが巨大です。黒いので非常に見辛いですが電車のアクセル（マスコン）のような独特のシフト形状もしっかり再現されています。2列目も広々3人がけです。3列目は設定されていないようですね。

　　足回りも見てみましょう。フロントはダブルウィッシュボーンが採用されています。車軸らしき影があり、フロントデフのブーツも見えていますね。V8エンジンから伸びる日本のエキゾーストパイプ。センターのトランスファーがしっかり再現されていて力強い4×4感が味わえます。リアサスは5リンク式、太いコイルが装備されているのがわかります。リアのデフもがっつり再現されています。またこのトミカのサスペンションギミックはすごいですね。弾力が他のトミカとは段違いです。

　約14年経った2021年現在も販売中の現行モデルです。

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ギミック

モデル

　モデルとなっているのはハマーのH2。シボレー・タホがベースとなっているフルサイズSUV（見た目はそれ以上なきがしますが）ですが日本でも時々見かけるモデルです。正規ルートと並行輸入、両方あるみたいですね。６LのV8エンジンvortec6000が収められ、242PSをはじき出します。４WD専用モデルとなっていますがMT車の設定は無いようです。2列か3列かはグレードによって選べました。販売当初は3列目は1人掛け、2008年以降は2人掛けとなっていました。何回か仕様変更が加えられていますが2010年にH2のモデルは終了しました。

まとめ