【Tomica No.100】Honda　フィット【じっくり観察】

みなさま　こんにちは

　本日、記録に残しておきたいミニカーは、2008年登場、タカラトミーのトミカNo.100「Honda　フィット」になります。こちらのモデルはホンダ　フィット(2代目前期モデル)です。爆発的な人気を有してフィット初登場から12年目の2013年には200万台を達成しています。実車のモデルチェンジとういことでトミカも同じNo.100を踏襲して2代目に交代です。

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ミニカー本体

　ミニカーのカラーリングは、青色。ブリリアントスカイメタリックでしょうか。こちらはオプションカラーでした。

　フロントについては、バンパーグリルの造形がしっかりとしていて目を引きます。色も黒と青に塗り分けられており、ヘッドライトにはメッキが施されています。ホンダのエンブレムのついたグリルについても黒で塗り分けされています。黒は樹脂の色そのままという感じですが。少し上からのビューになるとフロントウインドウの大きさが実感できます。空気抵抗を減らすために倒されたフロントウインドウ、このデザインだとAピラーが長く太くなり、前方左右の視認性が下がります。

　リアもコンビネーションランプに特徴があり、シルバーとレッドの二色で塗り分けされています。Cピラー後のウインドウについても塗装ではなく窓になっています。リアハッチが開きます。コンパクトカーサイズのラゲッジスペースですね。当然ですがフィットシャトルはここがとても広いです。

　中を覗いてみましょう。奥行きのあるダッシュボードはFitらしさを感じます。センターパネルエリアにはかなり上向きの液晶モニターが搭載されています。その右側の2つの突起はインパネシフトではなくエアコンの操作パネル、シフトはフロアにありまして、長いノブがそびえ立っています。ここまで長いとトラックみたいです。

　　足回りもみてみましょう。フロントがマクファーソン・ストラット式でロアアームが見えます。リアはトーションビームでコイルスプリングのカップがあります。ショックアブソーバーとコイルが別々に設置されているパターンです。ド・ディオン式ではないのでFFモデルですね。そして、エキゾースト系に特徴が見えます。センターを突っ切ることをせず、運転席下へと大きく迂回してそのままマフラーまでつながっています。この迂回せしめているアンダーカバーには何が隠されているのでしょうか???
　約4年販売され、2012年に後継のHonda フィットシャトル へとバトンタッチしています。

【Tomica No.100】ホンダ　フィットシャトル【じっくり観察】

2012年登場　ホンダ　フィットシャトル（初代前期モデル）

torikantori.com

2021.03.23

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ギミック

モデル

　モデルとなっているのはホンダフィット（2代目前期）です。ベースのG系/L系(1.3L)とRS(1.5L)が設定されていました。1.3LのFF仕様であればカタログ値20km/Lを超える燃費を実現。ハイブリッドではないのですがかなり低燃費です。GとRSには５MTの設定があります。RSにもCVT（4WDは５AT）の設定がありました。2009年、1.5LのRSではないグレード「X」が追加されています。

まとめ