ヘッドライトが丸形となった2代目のラングラーです。2代目で初めて右ハンドルが日本に導入されます。モデル末期の2004年まではショートホイールベースのみのラインナップ。フロントグリルは縦の7本がラングラーの基本デザインとなっていますね。

　３代目となり一気にワイドボディに変化しています。フェンダー部分が一枚ものとなっていて、フェンダー側面に丸いウインカーが付いています。ロングホイールベースはアンリミテッドと呼ばれます。後部座席の後ろ側のルーフについては、ハードタイプか幌タイプを選べるようです。

　最上級グレードとなるSAHARA。フェンダーやルーフがボディ同色に塗装されています。

　2014年モデル登場時に150台限定で販売された特別仕様車、ラングラー・ポーラー・エディション。南極をイメージしたブライトホワイトの外板色に、山々をイメージしたデカール。シート等にも同様のデザインが施されています。フロントフェンダー後部には「POLAR」のバッチも。ハードトップ、ソフトトップ両方存在するようです。
参考▶https://openers.jp/car/car_news/21947

　4代目へとフルモデルチェンジとなり、フロントフェンダー前部は大型のポジション灯とウインカーのユニットが装備されます。7本の縦グリルは健在。ラングラーの印象を大きく崩すこと無く近代化を図っています。上級グレードのSAHARAは4ドアのアンリミテッドにのみ設定。フェンダーに付くエンブレムはシルバーの「SAHARA」でシンプルなデザインに変わっています。