➣TOYOTA SPRINTER
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◆TOYOTA SPRINTER
トヨタ スプリンターってどんなクルマ？
✐✐基本的なイメージ
・小型セダンで万能型。
・カローラの姉妹車で、モデル末期まで一貫して独自エンブレムを持っている。
・スプリンターとしても多くの派生車が存在する。
✐✐販売期間
・1968年 ～ 2002年
◆スプリンターの見分け方ポイント
※グーグルマップの連続埋め込みによるバグを防ぐために、適度にページを区切っています。
| 掲載頁 | 世代/モデル | 発見場所 |
|---|---|---|
| 1頁 | 初代-6代 (’68-’91) 7代前期 (’91-’93) 7代後期 (’93-’95) 7代 VAN (’91-’02) 8代前期 (’95-’97) 8代後期 XE Vintage (’97-’00) 8代後期 SE Vintage Reviere (’00) |
– – 宮崎県 青森県 新潟県 岡山県 北海道 |
※日本国内のストリートビューを放浪中です。
初代-6代 (1968-1991)[捜索中]
7代 (1991-1995)
【☆外観に関わる主な変遷】
✂ ’91 登場
✂ ’93 セダンマイナーチェンジ
✂ ’95 セダン終了
✂ ’02 バン終了
セダン前期 (1991-1993)[捜索中]
セダン後期 (1993-1995)
TYPE： -
現在発見できている最古のスプリンター。カローラと一見すると同じですが、グリルとエンブレムが異なっています。スプリンターには「S」の小さなエンブレムが、カローラには大きめの「C」エンブレムが装備されています。
バン (1991-2002)
TYPE： -
7代目バンについては2002年まで生産されていますので、セダンよりも見つけやすいです。「S」のエンブレムが付いているフロントグリル以外はカローラバンと同じです。
8代 (1995-2000)
【☆外観に関わる主な変遷】
✂ ’95 セダンのみ登場
✂ ’97 マイナーチェンジ
✂ ’00 セダン終了
前期 (1995-1997)
TYPE： -
1995年登場、最終となる8代目です。日産サニーと非常に似ているのでよく見ないと間違えそうです。先代よりは少しシャープの効いたデザインとなっています。
後期 (1997-2000)
TYPE： XE-Vintage
後期型となりバンパーデザインが少し変わり、若干下底の長い台形スタイルへと変化しています。ホイールキャップのデザインからすると、XE-Vintageのディーゼル仕様だと思われます。
TYPE： SE-Vintage Reviere
2000年、カローラの31年連続1位を記念して登場したSEヴィンテージリビエール。メッキドアハンドルや金色のエンブレム、木目調のパネルなどを装備した高級仕様。※写真の1台は、社外アルミホイールとリアスポイラーを装着しています。
○セダンの販売低迷によりトレノとともに車種整理対象となり2000年にモデル終了となります。2002年までは7代目のバン、ビジネスワゴンが継続し、最後まで残ったスプリンターカリブも同年終了となりました。
【関連車種】
・TOYOTA CAROLLA (姉妹車)
・TOYOTA SPRINTER TRENO (派生車)
・TOYOTA SPRINTER MARINO (派生車)
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・うまく表示されない場合は、GoogleChromeで試してみてください。
記載の年式は目安です。
【バーチャル散歩シリーズのお断り】
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