歴代マツダ ロードスターを探そう!=7種類=【Street Viewで、車種見分け方研究】

MAZDA 車種見分け方研究

GoogleMapという壮大なオープンワールドで歴代の『マツダ ロードスター』を探します。

 MAZDA ROADSTARは、1989年に登場した二人乗りのコンパクトオープンカーです。あまりにヒットしたため世界中のメーカーが追従するという事態に。スポーツカーブームも遠に過ぎ去った現代においてもなお人気のモデルで有り続ける1台です。

各世代・モデルの外観上の違い・見分け方のポイントも書いておきたいと思います。

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Model List > Mazda > ROADSTAR
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掲載頁世代/モデル発見場所
1頁 初代 (’89-’98)
2代前期 (’98-’00)
2代後期 (’00-’05)
3代前期 (’05-’08)
3代中期 (’08-’12)
3代後期 (’12-’15)
4代 幌 (’15-)
4代 RF (’16-)
三重県

奈良県
愛知県
新潟県
青森県
茨城県
神奈川県

初代 NA (1989-1998)

 MGの様なオープンカーを、ということから始まったと言われています。デザインの各所に日本古来の伝統美が散りばめられている凝ったモデルとなってます。シリーズを通して唯一のリトラクタブル式ヘッドライト。販売はユーノス店からだったこともあり、ユーノス・ロードスターとも呼ばれます。

推定

TYPE:  -

特徴

 登場モデルです。多くのモデルで車重が1トンを切る軽さでクイックに走ります。2度のマイナーチェンジがあります。ロードスターの中でもユニークなデザインに人気があり、現在も大切にされている人が多い印象です。

2代 NB (1998-2005)

 2代目へとフルモデルチェンジするとともにマツダ店での販売も始まり、マツダ・ロードスターとも呼ばれます。リトラクタブルが廃されて丸みの強いデザインに。販売時期によっては1.6Lと1.8Lの両方があり、それぞれ1.8Lでは6MTが組み合わされています。横幅は5mm増も5ナンバーサイズに収まっており、現在においても最も新しい5ナンバーFRスポーツカーだそうです。

前期 (1998-2000:捜索中)

後期 (2000-2005)

推定

TYPE:  -

特徴

 後期型となりヘッドライトの中身が3連タイプに、またバンパーも少しシャープな開口部へとデザイン変更されています。ぱっと見ではほぼわからない気もします。

3代 NC (2005-2015)

前期 (2005-2008)

推定

TYPE: -

特徴

 3代目となり1700mmを越えたため3ナンバーになりました。2.0Lエンジンに拡大し、車両本体も大きくなった関係で若干1トンを越える車重に。先代同様丸みを帯びたデザインではあるものの抑揚は少なくフラットな表面が多い印象です。

中期 (2008-2012)

推定

TYPE:  -

特徴

 中期型となりマツダのデザインコンセプトでもある五角形グリル、それに当時他のモデルと共通のリーフ型のフォグガーニッシュなどが採用されています。

後期 (2012-2015)

推定

TYPE:  -

特徴

 2度目のマイナーチェンジにて後期型となり、再びイメージが変わります。今回もフォグガーニッシュの形状が大きく変わり、への字を描くようなデザインになりアテンザなどと共通のデザインコンセプトが採用されています。

4代 ND (2015-)

 4代目となり、それまでとは打って変わって細い鋭いヘッドライトが採用され、「魂動=Soul of Motion=」が全面に出ています。2015年時点で国産FRスポーツは極めて貴重な存在となっており、1.5Lと小ぶりなエンジンとは言いながらも再び1トンに迫る軽量ボディでスポーティな走りを実現しています。

推定

TYPE:  幌

特徴

 4代目になり長いノーズとコンパクトなコックピットが実現しています。大きなバンパーグリルに細いハの字のフォグ穴。人気は幌タイプのソフトトップですね。

推定

TYPE:  ロードスターRF(’16-)

特徴

 ロードスターはオープンカーではあるもののハードトップタイプも設定されています。リトラクタブルファストバック(RF)と呼ばれ、機械式の構造でオープンにすることが可能で、ルーフが自動で後部に格納されます。

マツダ ロードスター RFリトラクタブルハードトップ開閉のイメージ動画 / Opening the roof of the Mazda MX-5 RF

【関連車種】
・FIAT 124 SPIDER (ND系ロードスターをベースにしたモデル)
・ABALTH 124 SPIDER (同上)


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