+歴代 日野 レンジャーを探そう!=16種類=【Street Viewで、車種見分け方研究】

HINO 車種見分け方研究

GoogleMapという壮大なオープンワールドで歴代の『日野 レンジャー』を探します。

古いレンジャーでもまだまだ現役ですね!

 HINO RANGERは1964年に登場した中型トラックです。どちらかといえば大型の方に寄ったラインナップとなっており、20トンクラスまでラインナップされており3軸低床車という中型トラックとしては他社でも珍しいタイプが存在します。長い歴史の中でそれぞれのモデルにニックネームが付けられているのも面白い一面です。

各世代・モデルの外観上の違い・見分け方のポイントも書いておきたいと思います。

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Model List > Hino > Ranger
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掲載頁世代/モデル発見場所
1頁 初代-2代 (’64-’80)
3代 壱 (’80-’82)
3代 弐 (’82-’84)
3代 参 (’84-’86)
3代 四 (’86-’88)
3代 伍 (’88-’89)
4代 前期 Standard (’89-’94)
4代 前期 Wide (’89-’94)
4代 前期 6×4 (’90-’94)


長野県
岡山県

北海道
群馬県
北海道
徳島県
2頁 4代 中期 Standard (’94-’99)
4代 中期 Wide(’94-’99)
4代 後期 Standard (’99-’01)
4代 後期 Wide (’99-’01)
広島県
北海道
群馬県
長野県
3頁 5代 前期 (’01-’04)
5代 後期 Standard (’04-’17)
5代 後期 Standard-Short (’04-’17)
5代 後期 Wide (’04-’17)
5代 後期 6×4 (’04-’17)
6代 Standard (’17-)
6代 Wide (’17-)

神奈川県
神奈川県
岡山県
千葉県
東京都
岡山県

初代-2代 (1964-1980)[捜索中]

3代 (1980-1990)

 通称「風のレンジャー」。丸形4灯でスタートし、4度のマイナーチェンジがあります。ヘッドライトの上まで覆う大型のグリルが特徴で、各マイナーチェンジで雰囲気が少しずつ違います。

 壱 (1980-1982)[捜索中]

 弐 (1982-1984)

推定

TYPE:  -

特徴

 現在発見できている最古のレンジャーです。丸目4灯、前期型です。カラードバンパーにシルバーのグリルが82年~84年の特徴です。また、グリル上のラインは登場時はグレーですがブラックに変わっています。

 参 (1984-1986)

推定

TYPE:  -

特徴

 レンジャー初の角型4灯ヘッドライト採用で印象が少し変わりました。一般的には角型4灯が後期型と呼ばれているモデルです。通称シャッターグリルと呼ばれるゴールドのグリルが特徴です。

 四 (1986-1988)[捜索中]

Wikipediaの「後期型 海外仕様車」という写真が該当。

 五 (1988-1989)

推定

TYPE:  -

特徴

 1988年以降の3代目最終型です。ヘッドライトの間のグリルが白くなります。引き続き角型4灯のままですね。グレード表記は「GANGER4D」ですかね。

4代 (1989-2001)

 マイナーチェンジの度に名称が変わるレンジャー。
    前期:クルージングレンジャー
    中期:ライジングレンジャー
    後期:スペースレンジャー

 前期 (1989-1994)

推定

TYPE:  Standard

特徴

 1989年(平成元年)、4代目へとフルモデルチェンジを果たします。現代のトラックに近い6面体に近づいてきます。日野のエンブレムは引き続きウイングタイプです。キャブ上には速度表示灯が設置されています。

推定

TYPE:  WideCab

特徴

 4代目の登場型、ワイドキャブのカーゴです。巨大なカーゴなのでエアーディフレクターの物足りなさを感じます。

推定

TYPE:  WideCab 3軸底床(’90-)

特徴

 4代目の登場型の3軸車です。おそらくレンジャー初の3軸車だと思われます。後ろ2軸は小径タイヤで、ボデーが低く設定されています。

○日野のエンブレムがウイングを卒業。ライジングレンジャーは次のページ

【関連車種】
・HINO DAY-CAB RANGER (派生モデル)
HINO DUTRO (小型)
HINO PROFIA (大型)

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