初代のカングーです。見かけるようであまり見かけないモデルです。しっかりとボンネットのあるバンモデルは国産ではほとんどなく、こういうタイプは欧州車のイメージです。2代目以降よりもコンパクトなサイズ感で取り回しが良いと思われます。

　2代目登場型の一番ベーシックなスタイルです。丸形ヘッドライトの目頭が尖った涙目となっており、フロントグリル部分は全面覆われているためグリルにはなっていません。こちらはバンパーはカラードバンパー仕様。皿型のロアグリルは格子状になっており、両サイドに円形のフォグライトが装備されています。バンパー上部の黒い部分もアクセントとして効いています。

　2代目前期型の特別仕様車「クルール」。2010年から2013年まで毎年登場。黒い樹脂バンパーで且つ黒い樹脂ミラーという無骨な姿に、特別色が与えられているのが特徴。緑色は’10年のヴェール パリと’11年のヴェール ジャルダン。そっくりな色合いなので、隣に並べてみないと識別できない気がします。(特別色以外は、”1.6″にブラックバンパー＆ミラーもあります）

　第4段となるクルール’13年モデル。外観の形状はそれまでと同じです。黄色いカングー、”クラージュ ジョン”は13年モデルのみの登場となります。ベースグレードにも黄色”ジョン アグリュム”がありますが、ジョンアグリュムはもう少し薄く淡い黄色です。

　後期型のベーシックグレードは”ZEN”と名付けられています。こちらのカラーはジョン アグリュム。淡い黄色ですね。後期型では、ルノーのエンブレムの両側にウイング状のフロントグリルが装備されています。ヘッドライトもブラック・アウトされたデザインでスタイリッシュに。

　後期型ペイサージュで16年モデルです。ブラックバンパーの中央部がシルバーとなっている特別仕様車はいくつかありますが、ミラーもシルバーとなっている点、そしてこのカラー”ヴェールシトロン”は16年式ペイサージュでしょう。

　後期型クルール、17年3月のモデルだと思います。後期型の樹脂バンパーで、ミラーも樹脂カラー。そしてボディは鮮やかなブルーのブルー マルセイユ メタリック。