【ミニバン】歴代 トヨタ イプサムを探そう！=8種類=【SV車種研】

　登場モデルです。「ずんぐりむっくり」と言われたデザインです。イプサムのチャームポイントでもあるツートンカラーです。フロントグリルは3本のフィンタイプ、バンパーは3分割のデザインですが両サイドの穴は高さ抑えめで口角が上がった感じですね。

　後期型となり、ウインカーがクリアータイプから濃いアンバーに変更され、強いアクセントとなっています。バンパーデザインはほぼ変わらずですが、フロントグリルが2本フィンに変更されています。

　’97年に追加されたエアロツーリングが後期型でも登場しています。エアロバンパーのデザインが変更され、ウインカーもベース車と同じアンバーになっています。

　後期型では、エアロツーリングとは別に「US カスタム」という特別なモデルがあります。アメリカンテイストに仕上げられた個性的な1台で、カタログにも掲載されています。ブランドとしてはウェルキャブなどと同じ「TECS」の扱いだったようです。

　2代目となり、エンジンは2.0Lから2.4Lに大型化。サイズも3ナンバーサイズとなり作り込みもしっかりとされている1台に。2列めシートがキャプテンシートの6人乗りも設定されています。

　2代目のエアロ仕様はエアロツーリングではなく、グレードの240Sとして登場。1本フィンの特別デザインに加え、専用エアロバンパー、ブラックアウトのヘッドライトが装着されています。

　後期型となり、グリルがフィンタイプになり、フェンダーウインカーがクリアータイプに変更されています。バンパーデザインも変更され、バンパーダクトはフォグ部分が二弾構造のデザインで、中央と合わせて5分割となりました。

　後期型でもエアロ仕様は240S。フィンタイプのグリルではなく、周囲を太く加工タイプとなっています。ヘッドライトはブラックアウトでスタイリッシュに、バンパーも両側外側が絞るようなデザインのフォグ穴となっています。