初代のフェアレディZです。エアロダイナノーズと呼ばれる先の尖ったスタイルのエアロバンパーにオーバーフェンダーが装備されているのは、240ZGでしょう。アメリカ・イギリスでは69年からラインナップされていましたが、日本では71年に登場しています。

　3代目となりパラレルライズアップヘッドライトと呼ばれる、ライトが上下に動く機構が採用され、全体的に角張ったデザインです。歴代フェアレディZで一番四角い印象を持ったモデルです。

　4代目で一気にワイドボディとなります。ヘッドライトは固定式となっていますが、ボンネットに埋め込まれたようなデザインで非常に珍しいスタイルです。また、ツインターボグレードは日本車として初めての280PSのモデルでもありました。

　5代目はZ33型。2年の空白期間をおいて再度開発された新モデルです。後部座席は廃止され2人乗り専用のモデルに。4人乗りはスカイラインクーペが担っていくことになります。前期型の特徴としてはヘッドライトの外側にオレンジの縦ラインが入っています。

　先代にも設定があったオープンスタイル、ロードスター。先代はコンバーチブルという名称でしたが、Z33ではロードスターです。

　後期型です。バンパーデザインが変更されていますが、遠目には同じに見えるかもしれません。長方形のロアグリル、中に2本のラインが覗いています。前期型ではここまではっきりと見えませんが、3本のラインが識別できます。ヘッドライト上部がウインカーに割り当てられた点も変化点です。

　Z34型へとフルモデルチェンジ。ヘッドライトにはV字に切り込みが入っています。エンジンは3.7Lへと大型化。標準グレードでも336PSとハイパワーマシンとなっています。エアロ調バンパーはロアグリル内にバーが刺さったような演出となっています。

　後期型となります。非常に長い期間販売されていたモデルで、特別仕様車も複数存在しています。後期型ではワイド感を強調したバンパーに変更、LEDライトがバンパーの外側に装備されています。