現在発見できている最古のクレスタ。角型4灯ではなく異型ヘッドライトとなっているので初代後期型でしょう。フロントグリルは二段の長方形をベースとしたデザインで、全体的に長方形を多用したデザインです。メッキのフェンダーミラーは風格があります。グリル内のエンブレムには、ラグジュアリーグレードを示す「スーパールーセント」と記載されているように思います(読み取れませんが…)。※前からのビューが消されてしまいましたので、リアビューになります。リアにはスーパールーセントと記載されていますね。

　2代目へとモデルチェンジし、セダンとしての登場となります。70系3姉妹としては唯一(だと思いますが)、バンパーにフォグライトが埋め込まれてウインカーと並んでいるデザインが、後期型で登場です。格子状のグリルは前期型と似ています。

　3代目は細いヘッドライトで少し曲線が増えます。ロアグリルも細く、全体的にシンプルなデザインです。前期型に比べてフロントグリル上下端にメッキが入るため、グリル面積が小さい印象で、両サイドのフォグライトは黄色いプロジェクターとなっています。ロアグリル内のフィンは前期が1本、後期が2本です。

　5代目はセダン低迷に対抗すべく3姉妹それぞれ個性的なフェイスで登場しています。小さめのグリルで目頭が鋭いクレスタです。

　後期型であり最終型のクレスタです。口角上がりタイプのバンパーウインカーとなり、ロアグリルは中央1本フィンタイプでスタイリッシュに。フロントグリルについては光の加減で水平基調に見えていますが、実際は縦にもうろこ状にラインがあるので、実物を見ると印象が違いそうです。また、最上位グレードはルラーン系で、ルラーンはバンパーウインカーがアンバー色だったようです。