歴代マツダ AZワゴンを探そう！=8種類=【Street Viewで、車種見分け方研究】

　ワゴンRのOEM供給を受けてのモデルで、エンブレム以外は外観上は同じです。前期型は「オートザムAZワゴン」なのでオートザムエンブレムでしたが、後期型でAZワゴンと名称変更。合わせてマツダのCIに変更されています。こちらは4ドアタイプ。まだ当時は4ドアタイプが多かった時代です。

　2代目ワゴンRとバッジ違いでボンネット上にマツダのCIが付けられています(後期型からはマツダ専用デザイン)。ワゴンRにはあった4ドア車はAZワゴンには無く、こちらの5ドアタイプのみとなります。

　専用デザインが初めて採用される後期型です。バンパー一体型グリルは当時のマツダのデザインコンセプトである五角形に。センターにはマツダのCIが装着されています。ロアグリルもオリジナルでワイドで気持ち台形の開口部となっています。

　フルモデルチェンジで6グレード体制になります。今回もマツダオリジナルのペンタゴングリルは健在で、センターにはマツダのCIが装着されています。ちなみにリアテールランプも本家ワゴンRとは異なり円形のデザインが採用されています。

　2004年、エアロパーツ、アルミホイール装備のFX-SPECIALが登場。その半年後にはFT-SPECIALが登場。その後メッキグリル化し、カタログモデルへと昇格します。

　2007年、ワゴンRスティングレーのOEM供給をうけ、AZワゴンカスタムスタイルが登場。こちらも専用デザインであるペンタゴングリルに変更しての登場となります。

　2008年のフルモデルチェンジで縦長、目尻長めのヘッドライトになります。今回もペンタゴングリルになっており、ロアグリルも五角形を意識してデザインされています。

　4代目では登場当初からカスタムスタイルがラインナップされています。グリルはプレート型となりほとんど穴は空いていませんね。大きなバンパーグリルは五角形で、両サイドのフォグエリアは縦型のガーニッシュです。中央に小さなフォグが取り付けられています。